شبكة السكك الحديد في تركيا تصل إلى 16.775 كم بحلول 2023
June 8, 2021,

شبكة السكك الحديد في تركيا تصل إلى 16.775 كم بحلول 2023

قال وزير النقل والبنية التحتية التركي، عادل كارا ايسمايل أوغلو، إن تركيا تهدف إلى امتلاك 16.775 كيلومترًا (10423 ميلًا) من خطوط السكك الحديدية بحلول الذكرى المئوية لتأسيس الجمهورية التركية في عام 2023.

يبلغ الطول الحالي للسكك الحديدية في البلاد 12803 كيلومترات ، حسبما قال اسماعيل أوغلو للصحفيين في مقاطعة يوزغات بوسط البلاد.

وشدد الوزير على أن تركيا قامت باستثمارات كبيرة في السكك الحديدية على مدى السنوات الـ 19 الماضية ، وإن البلاد تهيمن على طريق الحرير الحديدي من الصين إلى أوروبا.

تعد مبادرة الحزام والطريق برنامجًا تنمويًا طموحًا لربط آسيا بإفريقيا وأوروبا عبر شبكات برية وبحرية على طول ستة ممرات بهدف تحسين التكامل الإقليمي وزيادة التجارة وتحفيز النمو الاقتصادي.

وقال أوغلو إن تركيا تبذل أيضًا جهودًا لتطوير تقنيات وطنية ومحلية لتحديث خطوطها الحديدية.

وفي  عام 2019 انطلق أول قطار ترانزيت من الصين إلى أوروبا ، باستخدام الممر الأوسط وخط سكة حديد باكو - تبليسي - كارس، ووصل إلى تركيا في 12 يومًا، ثم وصل إلى براغ عبر مرمراي بإجمالي وقت سفر 18 أيام.

وفي إطار المرحلة الحاسمة لمشروع مبادرة الحزام والطريق التي تقودها الصين لتطوير البنية التحتية بقيمة تريليون دولار ، بدأ أول رحلة لقطار سريع للسكك الحديدية الصينية على طول الممر الأوسط من الصين إلى أوروبا عبر نفق مرمرة 6 نوفمبر 2019.

كان قطار الترانزيت الصيني الذي يمر عبر مرمراي علامة فارقة في النقل الدولي للبضائع بالسكك الحديدية.

حاليًا ، يسافر 5000 قطار على طول الخط المعروف باسم ممر السكة الحديد الشمالي ، والذي يمر عبر روسيا ويربط بين مراكز الإنتاج العالمية في الصين وأوروبا. ومن المتوقع أن تستخدم بعض هذه القطارات الممر الأوسط ، وهو ما يؤكد أهمية تركيا في الخدمات اللوجستية الدولية.